3-ში 1 ეტლის შეძენისას დაუყოვნებლივ მიიღებთ აკვანს, ეტლს და მანქანის ადგილს. ეს საშუალებას გაძლევთ ერთდროულად მოკლათ ყველა ფრინველი და მიიღოთ სრული კომპლექტი სამ წლამდე ბავშვის ტრანსპორტირებისთვის.
უპირატესობები
ცალკეული კომპონენტის მთლიან შეძენასთან შედარებით, 3-ში 1 ეტლი გაცილებით იაფი დაგიჯდებათ. ნაკრების ყველა ელემენტი - ჩანთა, სავალი ბლოკი, მანქანის სავარძელი - დამონტაჟებულია ერთსა და იმავე შასზე.
ასეთ ეტლში კომბინაცია კარგია: ბავშვის ასაკისა და ცხოვრებისეული სიტუაციიდან გამომდინარე, ადვილია მისი ელემენტების შეცვლა და შერწყმა. ასე რომ, აკვანი ჩვეულებრივ გამოიყენება მანამ, სანამ ბავშვი 6-9 თვისაა, ხოლო ბავშვი მასშია მოთავსებული და არ ეწინააღმდეგება უმეტეს დროს წოლას. სასეირნო ბლოკი დამონტაჟებულია ბავშვის სტაბილური ჯდომის უნარის მომენტიდან და გამოიყენება დაახლოებით სამ წლამდე. მანქანის სავარძელი გამოიყენება როგორც მანქანაში, ასევე შასიზე (მაგალითად, მაღაზიაში მოკლე მოგზაურობისთვის). ყოველთვის შეგიძლიათ აკვანში დაბრუნდეთ, ვთქვათ, ძლიერი ყინვების შემთხვევაში ან აივანზე სტაციონარული აკვნის საჭიროება და ა.შ.
ასევე აღსანიშნავია 3-ში 1 ეტლის ტექნიკური და დიზაინის შესაძლებლობები. ვინაიდან შასი ხისტი, სტაბილური სტრუქტურაა, რომელსაც აქვს დიდი ზომის ფართო ბორბლები, ეტლებს აქვთ შესანიშნავი შესაძლებლობები ყველანაირ ამინდში და ნებისმიერ ბუნებრივ პირობებში. კიდევ ერთი პლიუსი შესანიშნავი შოკის აბსორბციაა, არ ფეთქავს და სტაბილურობას მსუბუქ ეტლებთან და ლერწმის ეტლებთან შედარებით.
ხარვეზები
3-ში 1 ეტლის უარყოფითი მხარეები, გარემოებებიდან გამომდინარე, ადვილად გადაიქცევა საკუთარ უპირატესობებში.
მაგალითად, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ თქვენ არ გჭირდებათ საცალფეხო ბლოკი - თქვენს განედებზე თოვლი არ მოდის ძალიან ხშირად, ხოლო საფეხმავლო გზა ასწორებს ხარისხის ბილიკებით. ამ სიტუაციაში გამართლებული იქნება ცალკე სატვირთო კოლოფის და მსუბუქი ეტლის შეძენა. ზოგადად, წინააღმდეგობების უმეტესობა წარმოიქმნება მოსიარულე ბლოკთან: სინამდვილეში, ეს გამოდის ზედმეტად რთული და მძიმე. ბავშვებს, რომლებიც სიარულს იწყებენ, ხშირად სურთ თავიანთი წარმატების დემონსტრირება ქუჩაში, ითხოვენ სახელურთან სიარულს და დედები იძულებულნი არიან ფეხით გაატარონ საკმაოდ დიდი ეტლი ერთი ხელით სიარულის უმეტეს ნაწილში.
3-ში 1 ეტლის კიდევ ერთი მინუსი არის სახლის ყველა ობიექტის დიდი შენახვის ადგილის საჭიროება.
საზოგადოებრივ ტრანსპორტში ასეთი ეტლის ტრანსპორტირება ასევე ძალიან პრობლემურია. თუ მაინცდამაინც შესაძლებელია მასთან მეტროში ან ავტობუსში როგორმე შესვლა, მაშინ მიკროავტობუსის აღების საკითხი აღარ შეიძლება იყოს. გარდა ამისა, ჩვენი ქვეყნის ცნობილი უბედურება - აუცილებელი პანდუსების, ლიფტების, მაღალი ბორდიურების და ვიწრო ტროტუარების არარსებობამ ასევე დააყენა მძიმე მსხვილი ინვალიდის ეტლების გამოყენება. საქალაქთაშორისო მოგზაურობის მოყვარულები მით უფრო ვერ გაბედავენ მატარებლით ან თვითმფრინავით წასვლას, თუ არა მსუბუქი ლერწამი.
