მეტრო ტრანსპორტის ერთ-ერთი ყველაზე მოსახერხებელი საშუალებაა. სულ უფრო მეტი ქვეყანა აკეთებს არჩევანს მის სასარგებლოდ. მიწისქვეშა სიღრმეში გაყვანილი ხაზების მშენებლობა საკმაოდ შრომატევადი და ძვირია, შესაბამისად, მსოფლიოში ყველაზე განვითარებული და უდიდესი მეტროები, რომელთა მშენებლობა რამდენიმე ათეული წლის წინ დაიწყო და ახლაც გრძელდება. მათ შორის არის მოსკოვის მეტრო.
ყველაზე დიდი მეტრო ევროპაში, ამერიკაში, იაპონიაში
კითხვას რომელ ქალაქში აქვს მსოფლიოში ყველაზე დიდი მეტრო, ძნელია პასუხის გაცემა. ისინი ხელმისაწვდომია მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში და თითოეულ მეტროს აქვს გარკვეული მიღწევების გარკვეული მიღწევები.
ნიუ იორკის "მეტრო" ყველაზე გრძლად ითვლება მსოფლიოში, მისი სიგრძეა 1,030 კმ, ხოლო 715 კმ მარშრუტი მიწისქვეშა გადის. მეტრო ემსახურება ქალაქსა და ნიუ იორკის ხუთი გარეუბნიდან ოთხს. მგზავრების განკარგულებაში 444 სადგურია, მათგან 265 მიწისქვეშაა.
ლონდონის მიწისქვეშა სიგრძე, ყველაზე დიდი ევროპაში, 435 კმ-ზე მეტია, ხოლო მიწისქვეშა გაერთიანება გაერთიანებულია ბრიტანეთის რკინიგზასთან. ეს საშუალებას აძლევს მგზავრებს ადვილად მიაღწიონ როგორც შორეულ საგარეუბნო რაიონებსა და პარიზს. ბრიტანული მეტრო მიწისქვეშა სიღრმეში გადის, რომლის წყალობითაც იგი გამოიყენეს ბომბების თავშესაფრად მეორე მსოფლიო ომის დროს.
პარიზის მეტრო, 253 კმ სიგრძის, უკავშირდება საფრანგეთის რკინიგზას, რაც პარიზელებს საშუალებას აძლევს იმუშაონ ქალაქში და იცხოვრონ შორეულ გარეუბანში. საფრანგეთის დედაქალაქის ძირითადი ნაწილი დაფარულია მეტროს ხაზების მკვრივი ქსელით. ამიტომ, ვინც ქალაქში ცხოვრობს ან მუშაობს, ძალიან დიდ დროს არ ატარებს გზაზე, მაგრამ დაუყოვნებლივ მიდის "მეტროში". პარიზის სადგურების დიზაინს ასევე ბევრი აფასებს.
ტოკიოს მეტრო ერთ-ერთი უძველესია - გაიხსნა 1927 წელს, მისი ხაზების სიგრძეა 200 კმ. ამ მეტროს აქვს გრძელი მიწისქვეშა გადასასვლელი და უამრავი მაღაზია და რესტორანი მდებარეობს.
მოსკოვის მეტრო
მოსკოვის მეტრო მრავალი პოზიციის მსოფლიო ლიდერია. მისი მშენებლობის პროექტი ჯერ კიდევ 1901 წელს შეიქმნა, მაგრამ პირველი 13 სადგური მხოლოდ 1935 წელს გაიხსნა. მოსკოვის მეტრო, ისევე როგორც ბრიტანული, გამოიყენებოდა ბომბების თავშესაფრად და ომის დროს მისი მშენებლობა ერთი დღით არ შეჩერებულა.
წლის განმავლობაში ტრანსპორტირებული ადამიანების რაოდენობის მიხედვით, რუსეთის დედაქალაქის მეტრომ გვერდის ავლით მსოფლიოს სხვა მეტროს. მის მომსახურებებს წელიწადში 3,2 მილიარდი მგზავრი იყენებს. მისი ხაზების სიგრძეა 285 კმ.
მოსკოვის მატარებლების გადაადგილების სიჩქარე ასევე ყველაზე მაღალია მსოფლიოში: ზოგიერთ მონაკვეთში მას შეუძლია მიაღწიოს 120 კმ / სთ-ს. ეს მეტრო ასევე ცნობილია დეკორატიული გაფორმებით: მრავალი სადგურის კედლები და ჭერი გაფორმებულია ძვირადღირებული მარმარილოს ტიპებით, საავტორო მოზაიკის პანელებით, არქიტექტორებისა და მხატვრების მიერ შემუშავებული ულამაზესი ჭაღები გამოიყენება განათებისთვის. მოსკოვის 172 სადგურიდან 42 ქალაქის არქიტექტურული ძეგლია.
ამჟამად, მოსკოვის მეტრო აქტიურად ვითარდება: წელიწადში რამდენიმე ახალი სადგური ექსპლუატაციაში შედის, იქმნება ტრანსფერული ჰაბები, გრძელდება არსებული ხაზები და მიმდინარეობს მეორე წრიული ხაზის მშენებლობა. ყველა საფუძველი არსებობს იმის დასაჯერებლად, რომ უახლოეს წლებში მოსკოვის მეტროპოლიტენი მტკიცედ დაიკავებს წამყვან პოზიციას მსოფლიოში. შემდეგ კითხვაზე: "რომელ ქალაქშია ყველაზე დიდი მეტრო?" - შეგიძლიათ დარწმუნებით უპასუხოთ: "მოსკოვში!"
